一年來,以無機硫化物固體電解質為核心的固態鋰離子電池取得重要進展,但受到固固界面穩定性和金屬鋰負極可充性問題的制約,真正的全固態鋰金屬電...
標簽:中國電池網 固態電池 歐陽明高
過去五年間,中國動力電池比能量提高了近一倍,成本也下降一倍以上,2015年全球排名前10名中有4個企業是中國電池企業,2016年有6個動力企業進入前10十...
標簽:動力電池 鋰電池 中國電池網 歐陽明高
無論是從技術研發、產能、規模,還是從產業鏈完整度上來說,現在是處于世界前列,至少是前三的水平,而且已經在向第一名邁進。...
標簽:中國電池網 新能源車 歐陽明高 名家專欄
純電驅動真正實現產業化是2014年,這一年也成為新能源汽車產業化元年。到2015年,新能源汽車的發展實現了爆發式增長。而從去年開始,電動汽車的發展...
標簽:新能源汽車 中國電池網 歐陽明高 技術路線
除了電動化外,在“十三五”期間,汽車產業的發展趨勢還包括輕量化和智能化。而從2015年至2030年的中長期尺度來看,電動化、輕量化、智能化將進一步...
標簽:新能源汽車 中國電池網 純電動汽車
除了電動化外,在“十三五”期間,汽車產業的發展趨勢還包括輕量化和智能化。而從2015年至2030年的中長期尺度來看,電動化、輕量化、智能化將進一步...
標簽:新能源汽車 中國電池網 純電動汽車
歐陽明高認為,十三五”的技術戰略將進一步深化純電驅動技術,強調“三化”,即電動化、輕量化、智能化。而從長期來看,“三化”將發展成為“六化...
標簽:新能源汽車 動力電池 歐陽明高
歐陽明高認為,十三五”的技術戰略將進一步深化純電驅動技術,強調“三化”,即電動化、輕量化、智能化。而從長期來看,“三化”將發展成為“六化...
標簽:新能源汽車 動力電池 歐陽明高
節能與新能源汽車總體技術路線圖總體框架是“1+7”,即一個總報告加7個分報告,分別是節能汽車、純電動和混合動力汽車、燃料電池汽車、智能網聯汽車...
標簽:新能源汽車 歐陽明高 自動駕駛
節能與新能源汽車總體技術路線圖總體框架是“1+7”,即一個總報告加7個分報告,分別是節能汽車、純電動和混合動力汽車、燃料電池汽車、智能網聯汽車...
標簽:新能源汽車 歐陽明高 自動駕駛
綜合來看,基本實現新能源汽車產業化兩頭擠的格局;基本實現新能源汽車的銷量和保有量預定目標;圓滿完成“十二五”新能源汽車重點科技專項和新能...
標簽:動力電池 能源財經網 歐陽明高
綜合來看,基本實現新能源汽車產業化兩頭擠的格局;基本實現新能源汽車的銷量和保有量預定目標;圓滿完成“十二五”新能源汽車重點科技專項和新能...
標簽:新能源汽車 動力電池 我愛電車網
我相信,我們完全可以實現2020年新能源汽車保有量500萬輛的目標,關鍵是我們要實現技術和產量的一個雙豐收。讓我們共同努力,實現新能源汽車的中國夢...
標簽:新能源汽車 歐陽明高 電動車百人會
到2020年,我國生產的單體電池比能量可以達到300wh,電池系統的比能量則能提高到200wh。同時,價格也會有所降低。結合材料成本和規模經濟效益,到2020年...
標簽:電動汽車 歐陽明高 電池百人會
電池產業的發展不是簡單的投資問題,在研發方面的投入比重更為重要。對于電動汽車的動力系統,無論是增程插電式混合動力系統、純電動力系統,還是...
標簽:新能源汽車 歐陽明高 電動車百人會
我認為在2020年500萬輛目標還是可以實現的。當然,我也不希望超過的太多,如果說超過太多也不是什么好事。今年30萬、明年90萬、后年200萬,2020年銷量...
標簽:鋰電池 新能源車 歐陽明高
2015年1到8月份,我國新能源汽車已經到12.35萬輛,尤其是純電動車增長得非???。我們不能光看這個產業的規模,產業發展持續的動力還是技術,如果說純...
標簽:新能源汽車 歐陽明高 電動車百人會
2015年,新能源汽車繼續保持快速增長,我們估計今年有望產業規模全方位達到世界第一位,但是我們也要看到,在補貼政策、基礎設施、技術水平等方面還...
標簽:新能源汽車 歐陽明高 互聯網
我國以動力電器化為核心的新能源汽車技術及產業化取得重大進步。但仍有部分整車和核心零部件關鍵技術尚未完全突破,與國際領先水平相比仍有較大差...
標簽:電動車 歐陽明高 智能化
未來5-10年內,車聯網技術會發生革命性變化,首先實現這一變化的將是電動汽車,而微型電動汽車又是最容易實現智能化的。...
標簽:充電樁 歐陽明高 微型電動汽車 我愛電車網
中國新能源汽車現狀評估 新能源城市客車 插電式混合動力轎車 純電動轎車 微型電動轎車與微型短途電動車 中國新能源汽車發展展望 動力電池技術展望...
標簽:新能源汽車
2014年新能源乘用車接近5.5萬只能說左右,是去年的4倍,這個成績居于全球第二位,第一位是美國。2014年我們預言是中國新能源汽車產業化元年,現在看來...
標簽:新能源汽車 歐陽明高 互聯網
有兩個國際趨勢需要注意。從技術角度來看,國際上以電池為核心的技術創新在突飛猛進。尤其是鋰電池,現在國外新的研發計劃都是在瞄準300瓦時/公斤這...
標簽:歐陽明高
全國政協常委、清華大學汽車工程系教授歐陽明高近日表示,按照我國現有的電池研發水平,應以電動車小型化來推動電動車市場化,同時利用信息化的優...
標簽:電動汽車